तेश्रो पटक म्याद नथपियोस्
‘गल्छी–त्रिशूली–मैलुङ–स्याफ्रुबेसी–रसुवागढी’ सडक योजनाको दोश्रो पटक थपिएको समय सिमा सकिन अब झण्डै दुई महिना मात्रै बाँकी छ । २०७३ पुस १ देखि सुरु भएको सडकको स्तरोन्नति तथा विस्तारको काम २१ महिनामा पूरा गर्नुपर्ने थियो । तर त्यस पछी दुई पटक ६ महिना र १ बर्ष समय थपिएको थियो । दोश्रो पटक थपिएको समयसिमामा समेत काम सम्पन्न नहुने भए पछी तेश्रो पटक समय थप्ने प्रकृया अगाडी बढाईएको छ । नियमानुसार दुई पटक भन्दा बढि समय थप्न नामिल्ने भएपनि राष्ट्रिय गौरबको आयोजना र राज्यले काम गर्ने ‘साईड क्लियर’ नगरिदिएको नाममा समय थप्ने तयारी भइरहेको बुझिएको छ । निर्माण कम्पनीले काम गर्ने बाताबरण आयोजनाले नबनाएको भन्दै समय थप गर्न माग गरेको हो । सडक विस्तारका लागि घर, टहरा र जग्गाको मुआब्जा वितरण, सामुदायिक वन क्षेत्रमा सडक विस्तारका लागि अनुमति र विद्युतीय खम्बा स्थानान्तरणको समस्याले निर्माण काममा ढिलाई भएको बताउने गरेको छ । गल्छि देखि रसुवागढी सम्मको सडकलाई राष्ट्रिय गौरबको रुपमा स्तरउन्नती भैरहेको छ । सडक विस्तारको काम पहिलो पटक सम्झौता अवधिभन्दा छ महीना थप गरी २७ महीना पु¥याइएको थियो । पहिलो पटक थप भए अनुसार २०७५ फागुन ५ मा आयोजना पूरा गर्न‘पर्ने समयसीमा तोकिएको हो । तर सडक स्तरउन्नतीको लागी आबाश्यक जग्गा अधिग्रहण नभएकाले समयसिमा लम्बिएको राम्रो बहाना निर्माण कम्पनीले पायो । पहिलो पटक थपिएको समयमा काम सम्पन्न नभए पछी दोश्रो पटक पुन १ बर्ष समय थपिएको हो । दोश्रो पटक थपिएको १ बर्ष समय सिमा अनुसार २०७६ फागुन ५ गते भित्र सडकको स्तर।उन्नती गरि सक्नु पर्ने छ । तर अझै जग्गाको मुअब्जा निर्धारण नँहुदा आयोजना अन्यौलमा परेको हामी सहजै देख्न सक्छौं ।
धादिङको गल्छीबाट शुरु भएर देवीघाट–त्रिशूली–मैलुङ–स्याफ्रुबेसी–रसुवागढी हुदै चीनको केरुङ प्रवेशद्वारसम्म जोडिने सडकको ८२ किमी लम्बाइ छ । सडक निर्माण अन्तर्गत ठेकेदार कम्पनी मार्फत भइरहेको ४६ किमी सडक (गल्छी–त्रिशूली–मैलुङ)कोे प्रगति निराशाजनक नै छ । दुई लेन सडकमा ११ मिटर कालोपत्र हुने र सडकको केन्द्रदेखि दायाँबायाँ १५/१५ मिटर जग्गा अतिक्रमण गरिने आयोजनाले जनाएको छ । गल्छीबाट शुरु भएर चीनसँगको सीमा क्षेत्र रसुवागढीसम्म जोड्ने सडक दुई लेनमा हुने भए पनि धादिङको गल्छी बजार र नुवाकोटको गँगटेदेखि ढुङ्गे बजारसम्म चार लेन बनाउन प्रस्ताव छ । अब यही समस्याको रुपमा देखा परेर आयोजनाले समयमै काम नसक्ने अनुमान गर्न सकिन्छ । किनकि बजार क्षेत्रमा जग्गा अधिग्रहण र घरको मुअब्जा निर्धारण हुन सकेको छैन ।
अब आयोजनाको समयसिमा थपिदा केही यस्ता अमुर्त पक्षहरूलाई प्नि ठोस रुपमा केलाएर योजना बनाउनु आवश्यक छ । बजार क्षेत्रमा आएको ममस्याका कारण भन्दै तेस्रो पटक म्याद थप हुने, तर कामको अवस्था भने अहिलेको जत्तिमात्रै रहरिहने दुर्भाग्यको अन्त्य होस् । अब थपिने समयसिमा भित्रै काम सकियोस् वा अहिले नै सबै समस्याहरूको पहिचान होस् ।
‘गल्छी–त्रिशूली–मैलुङ–स्याफ्रुबेसी–रसुवागढी’ सडक योजनाको दोश्रो पटक थपिएको समय सिमा सकिन अब झण्डै दुई महिना मात्रै बाँकी छ । २०७३ पुस १ देखि सुरु भएको सडकको स्तरोन्नति तथा विस्तारको काम २१ महिनामा पूरा गर्नुपर्ने थियो । तर त्यस पछी दुई पटक ६ महिना र १ बर्ष समय थपिएको थियो । दोश्रो पटक थपिएको समयसिमामा समेत काम सम्पन्न नहुने भए पछी तेश्रो पटक समय थप्ने प्रकृया अगाडी बढाईएको छ । नियमानुसार दुई पटक भन्दा बढि समय थप्न नामिल्ने भएपनि राष्ट्रिय गौरबको आयोजना र राज्यले काम गर्ने ‘साईड क्लियर’ नगरिदिएको नाममा समय थप्ने तयारी भइरहेको बुझिएको छ । निर्माण कम्पनीले काम गर्ने बाताबरण आयोजनाले नबनाएको भन्दै समय थप गर्न माग गरेको हो । सडक विस्तारका लागि घर, टहरा र जग्गाको मुआब्जा वितरण, सामुदायिक वन क्षेत्रमा सडक विस्तारका लागि अनुमति र विद्युतीय खम्बा स्थानान्तरणको समस्याले निर्माण काममा ढिलाई भएको बताउने गरेको छ । गल्छि देखि रसुवागढी सम्मको सडकलाई राष्ट्रिय गौरबको रुपमा स्तरउन्नती भैरहेको छ । सडक विस्तारको काम पहिलो पटक सम्झौता अवधिभन्दा छ महीना थप गरी २७ महीना पु¥याइएको थियो । पहिलो पटक थप भए अनुसार २०७५ फागुन ५ मा आयोजना पूरा गर्न‘पर्ने समयसीमा तोकिएको हो । तर सडक स्तरउन्नतीको लागी आबाश्यक जग्गा अधिग्रहण नभएकाले समयसिमा लम्बिएको राम्रो बहाना निर्माण कम्पनीले पायो । पहिलो पटक थपिएको समयमा काम सम्पन्न नभए पछी दोश्रो पटक पुन १ बर्ष समय थपिएको हो । दोश्रो पटक थपिएको १ बर्ष समय सिमा अनुसार २०७६ फागुन ५ गते भित्र सडकको स्तर।उन्नती गरि सक्नु पर्ने छ । तर अझै जग्गाको मुअब्जा निर्धारण नँहुदा आयोजना अन्यौलमा परेको हामी सहजै देख्न सक्छौं ।
धादिङको गल्छीबाट शुरु भएर देवीघाट–त्रिशूली–मैलुङ–स्याफ्रुबेसी–रसुवागढी हुदै चीनको केरुङ प्रवेशद्वारसम्म जोडिने सडकको ८२ किमी लम्बाइ छ । सडक निर्माण अन्तर्गत ठेकेदार कम्पनी मार्फत भइरहेको ४६ किमी सडक (गल्छी–त्रिशूली–मैलुङ)कोे प्रगति निराशाजनक नै छ । दुई लेन सडकमा ११ मिटर कालोपत्र हुने र सडकको केन्द्रदेखि दायाँबायाँ १५/१५ मिटर जग्गा अतिक्रमण गरिने आयोजनाले जनाएको छ । गल्छीबाट शुरु भएर चीनसँगको सीमा क्षेत्र रसुवागढीसम्म जोड्ने सडक दुई लेनमा हुने भए पनि धादिङको गल्छी बजार र नुवाकोटको गँगटेदेखि ढुङ्गे बजारसम्म चार लेन बनाउन प्रस्ताव छ । अब यही समस्याको रुपमा देखा परेर आयोजनाले समयमै काम नसक्ने अनुमान गर्न सकिन्छ । किनकि बजार क्षेत्रमा जग्गा अधिग्रहण र घरको मुअब्जा निर्धारण हुन सकेको छैन ।
अब आयोजनाको समयसिमा थपिदा केही यस्ता अमुर्त पक्षहरूलाई प्नि ठोस रुपमा केलाएर योजना बनाउनु आवश्यक छ । बजार क्षेत्रमा आएको ममस्याका कारण भन्दै तेस्रो पटक म्याद थप हुने, तर कामको अवस्था भने अहिलेको जत्तिमात्रै रहरिहने दुर्भाग्यको अन्त्य होस् । अब थपिने समयसिमा भित्रै काम सकियोस् वा अहिले नै सबै समस्याहरूको पहिचान होस् ।
No comments:
Post a Comment